नीमच-सिंगोली रेल लाइन का सर्वे लटका, सांसद सुधीर गुप्ता भड़के

कोटा: नीमच-सिंगोली-बैगू-रावतभाटा-कोटा नई रेल लाइन के फाइनल सर्वे में हो रही देरी से सांसद सुधीर गुप्ता नाराज हैं। इस साल फरवरी में इस सर्वे के लिए 5 करोड़ रुपये से अधिक का बजट मंजूर हुआ था, लेकिन अभी तक सर्वे पूरा नहीं हो पाया है।

सांसद सुधीर गुप्ता ने हाल ही में हुई एक बैठक में पश्चिम मध्य रेलवे के मुख्य इंजीनियर को इस मामले में लापरवाही बरतने पर फटकार लगाई और महाप्रबंधक से हर दिन की सर्वे रिपोर्ट उपलब्ध कराने की मांग की।

क्यों है महत्वपूर्ण यह परियोजना?

• दूरी में कमी: यह नई रेल लाइन बनने से कोटा से नीमच की दूरी करीब 30 किलोमीटर कम हो जाएगी।
• कनेक्टिविटी में सुधार: यह लाइन रावतभाटा को भी कोटा से सीधे जोड़ेगी।
• क्षेत्र का विकास: इस लाइन से मध्य प्रदेश और राजस्थान के 4 जिलों की 6 तहसीलों के 325 से अधिक गांव के लोगों को लाभ होगा।
• नए रेलवे स्टेशन: जावद रोड, रतनगढ़ सिंगोली, भैंसरोडगढ़ और जवाहर सागर में नए रेलवे स्टेशन बनेंगे।

क्यों हो रही है देरी?

सर्वे में हो रही देरी के कारण अभी तक स्पष्ट नहीं हो पाए हैं। हालांकि, सांसद सुधीर गुप्ता का मानना है कि रेलवे प्रशासन की ओर से इस परियोजना को गंभीरता से नहीं लिया जा रहा है।

क्या हैं चुनौतियां?

• भूमि अधिग्रहण: इस परियोजना के लिए बड़ी मात्रा में भूमि का अधिग्रहण करना होगा।
• वित्तीय संसाधन: इस परियोजना को पूरा करने के लिए बड़ी मात्रा में धन की आवश्यकता होगी।
• तकनीकी चुनौतियां: पहाड़ी इलाकों में रेल लाइन बिछाने में तकनीकी चुनौतियां आ सकती हैं।

क्या हैं समाधान?

• अधिकारियों को जवाबदेह बनाना: रेलवे प्रशासन को इस परियोजना को पूरा करने के लिए अधिकारियों को जवाबदेह बनाना होगा।
• पारदर्शिता: इस परियोजना की प्रगति के बारे में लोगों को लगातार जानकारी देनी चाहिए।
• लोक प्रतिनिधियों का सहयोग: स्थानीय जनप्रतिनिधियों का सहयोग लेकर इस परियोजना को गति दी जा सकती है।

यह परियोजना क्षेत्र के विकास के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। इसलिए, रेलवे प्रशासन को इस परियोजना को प्राथमिकता देने और इसे जल्द से जल्द पूरा करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाने चाहिए।